Saturn IB

Saturn IB
Données générales
Mission	Vol habité en LEO
Date des lancements	26 février 1966 - 15 juillet 1975
Nb de lancement	9
Pays d'origine	États-Unis
Caractéristiques techniques
Dimensions
Hauteur	68 m
Diamètre	6, 6 m
Masse au décollage	589, 77 t
Nombre étage	2
Puissance et capacité d'emport
Charge utile en LEO	15, 3 t
Étages
1er étage (S-IB)
Fabricant : Chrysler
Propulsion : 8 propulseurs H-1 (6, 7 MN)
Carburant : RP-1/LOX
Durée de combustion : ∼150 secondes
2nd étage (S-IVB)
Fabricant : Douglas Aircraft Company
Propulsion : 1 propulseur J-2 (890 kN)
Carburant : LH2/LOX
Durée de combustion : ∼475 secondes

La fusée spatiale Saturn IB (ou Saturn 1B^[1]) est une version perfectionnée du lanceur Saturn I, qui disposait d'un second étage plus puissant, le S-IVB. Au contraire de Saturn I, le modèle IB était capable de placer le module de commande d'Apollo en orbite terrestre, ce qui en faisait un lanceur de choix pour tester le vaisseau Apollo pendant que la fusée Saturn V indispensable au lancement complet, était toujours en cours d'élaboration. Saturn IB fut utilisé plus tard, pour les missions habitées Skylab et le projet Apollo-Soyouz.

Les lancements de cette fusée se déroulèrent au Launch Complex 37 et 34 de Cap Canaveral (LC-37, LC-34) puis au Launch Complex 39 (LC-39) du centre spatial Kennedy.

Étages de la fusée

Étage S-IB

L'étage S-IB est pourvu de huit propulseurs destiné aux missions en orbite terrestre basse. Il possède neuf réservoirs pour huit moteurs H-1. Les réservoirs sont agencés autour du réservoir d'un missile Jupiter rempli de LOX : 4 LOX, 4 RP-1. Les quatre moteurs externes peuvent être orientés pour mieux guider la fusée.

Étage S-IVB

L'étage S-IVB, préparé pour Saturn IB, est quasiment semblable à celui qui sera utilisé sur Saturn V, à l'exception notable de l'adaptateur qui sert au relier aux étages inférieurs. Il est pourvu d'un seul moteur J-2 orientable. Les réservoirs de cet étage sont reliés entre eux (common bulkhead) ce qui économise à peu près 10 tonnes.

Lancements de Saturn IB

La fusée Saturn IB effectua neuf décollages, tous furent réalisé sans problèmes.

Nom de code	Mission	Décollage	Remarques
AS-201	AS-201	26 février 1966	Premier vol d'essai. Vol sub-orbital du module de commande/service.
AS-203	AS-203	5 juillet 1966	Second vol d'essai. Test de l'étage S-IVB. Suivi pendant 4 orbites.
AS-202	AS-202	25 août 1966	Troisième vol d'essai. Second test sub-orbital du module de commande/service.
AS-204	Apollo 5	22 janvier 1968	Test du module lunaire. Utilisation de la fusée pour Apollo 1. 36 orbites.
AS-205	Apollo 7	11 octobre 1968	Test de vol habité : Schirra, Eisle, Cunningham. 163 orbites. Dernier lancement depuis (LC-34)
AS-206	25 mai 1973	Vol habité Skylab : Conrad, Kerwin, Weitz. 404 orbites. Premier lancement depuis LC-39 avec la tour de Saturn V.
AS-207	28 juillet 1973	Second vol habité Skylab : Bean, Garriott, Lousma. 838 orbites.
AS-208	16 novembre 1973	Troisième et dernier vol habité Skylab : Carr, Gibson, Pogue. 1 214 orbites
AS-209	1973, 1974	Mission de secours Skylab, qui n'eut pas lieu. Exposée au centre spatial Kennedy, avec une copie du module Apollo. Les moteurs du premier étage et le module de service Apollo ont été remplacé par des répliques en 1993-1994 à cause de la corrosion.
AS-210	Apollo-Soyouz	15 juillet 1975	Projet de test Apollo-Soyouz : Stafford, Slayton, Brand. 136 orbites. Dernier vol de Saturn IB.
AS-211	Abandonné. Premier étage visible à l'Alabama Welcome Center.
AS-212	Abandonné. Second étage S-IVB converti pour la station Skylab.
AS-213	Abandonné. Seul le premier étage fut construit.
AS-214	Abandonné. Seul le premier étage fut construit.

Données techniques

Paramètre	S-IB - 1er étage	S-IVB - 2nd étage	Instruments	Vaisseau Apollo
Hauteur (m)	25, 5	17, 8	1, 00	24
Diamètre (m)	6, 6	6, 6	6, 6	3, 9
Masse au décollage (kg)	458 107	119 920	1 980	20 788
Masse à vide (kg)	45 267	13 311	225	14 098
Moteurs	8 propulseurs H-1	1 propulseur J-2	-	1 propulseur SPS
Poussée (kN)	7 582	1 020	-	97, 86
Isp (s)	288	421	-	314
Isp (kN·s/kg)	2.82	4.13	-	3.08
Durée de combustion (s)	150	470	-	635
Carburant	LOX/RP-1	LOX/LH2	-	N2O4/UDMH

Déroulement du vol

Évènement	Temps (s)	Altitude (km)
Ordre d'allumage	-3, 02	.
Premier mouvement	-0, 19	.
Décollage	0, 00	.
Manœuvre d'orientation	10, 0	.
Manœuvre de rotation	10, 0	.
Fin de manœuvre de rotation	38, 0	.
Mach Un	62, 18	7, 63
Max Q	75, 5	12, 16
Freeze Tilt	134, 40	.
Fin de combustion, moteur interne	140, 65	.
Fin de combustion, moteur externe	144, 32	.
Allumage des fusées Ullage	145, 37	.
Séparation S-IB / S-IVB	145, 59	.
Allumage de S-IVB	146, 97	.
Fin de combustion Ullage	148, 33	.
Séparation des fusées Ullage	156, 58	.
Séparation du LES	163, 28	.
Manœuvre d'orientation	613, 95	.
Coupure de S-IVB	616, 76	.
Insertion en orbite	626, 76	.
Séquence S/C Sep	663, 11	.
Séparation du vaisseau	728, 31	.

Notes et références

1. ↑ Cette expression est directement inspirée de Saturn I, aussi nommée «Saturn 1».

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d'une traduction de l'article de Wikipédia en anglais intitulé «Saturn IB».

Liens externes

• (en) Apollosaturn. com ;
• (en) Spaceline. org : Saturn IB ;
• (en) NASA Marshall Spaceflight Center : «Skylab Saturn IB Flight Manual», 30 septembre 1972 ;
• (en) Saturn launch vehicles.
• (fr) De la Terre à la Lune : Saturn IB

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