Procédure du compte à rebours du lancement de la navette spatiale américaine
La procédure du compte à rebours du lancement de la Navette spatiale américaine est une longue phase de contrôle de l'ensemble des organes vitaux du lanceur qui couvre sur 3 jours.
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La procédure du compte à rebours du lancement de la
3 jours avant le lancement
- Appel aux stations d'écoute ;
- Début du compte à rebours à T - 43 h ;
- Début du transfert vers le site de tir et de la dernière phase de préparation au lancement ;
- Vérification des dispositifs de secours des dispositifs de vol de la navette ;
- Vérification des logiciels de vol ;
- Chargement des logiciels du dispositif de vol dans les ordinateurs de la navette ;
- Retrait de certains ponts ;
- Début des tests du dispositif de navigation ;
- T - 27 h : premier arrêt du compte à rebours pour une période de 4 h ;
- Retrait du pas de tir des personnels non nécessaires ;
- Test des systèmes pyrotechniques du lanceur.
2 jours avant le lancement
- Reprise du compte à rebours ;
- Début des opérations de remplissage des réservoirs de la navette (carburants et comburants cryogéniques) ;
- T -19 h : second arrêt du compte à rebours pour une période de 4 h ;
- Remplissage des réservoirs d'eau présents sur le pas de tir, qui se déverseront au moment du décollage pour atténuer le bruit ;
- Désaccouplement du cordon ombilical intermédiaire ;
- Prise d'autonomie du véhicule et déconnexion de ses instruments au sol ;
- Reprise du compte à rebours ;
- Préparation finale des trois moteurs principaux de la navette ;
- Retrait de la plate-forme de service ;
- Arrêt du compte à rebours pour une période de 12 heures et 45 minutes ;
- Vérification du dispositif de guidage stellaire ;
- Activation des dispositifs de mesures inertielles de la navette ;
- Activation des dispositifs de communications de la navette.
1 jour avant le lancement
- Rangement au sein de la navette du matériel de l'équipage ;
- Retrait du système de remplissage au sommet du réservoir principal (RSS, ou Rotating Service Structure) ;
- Lecture de la check-list de décollage ;
- Purge des chambres de combustion ;
- Reprise du compte à rebours à T - 11 h ;
- Mise en action des pompes à carburant ;
- Retrait de la zone de danger des personnels non essentiels ;
- Nouvel arrêt du compte à rebours à T - 6 h pour une période de 2 h ;
- Vérification de l'intégrité des réservoirs de la navette ;
- Retrait du pas de tir de l'ensemble des personnels ;
- Réfrigération des canalisations de carburant ;
- Début du remplissage du réservoir externe de la navette ;
- Reprise du compte à rebours ;
- Fin du remplissage du réservoir externe ;
- Inspection du pas de tir ;
- T - 3 h : arrêt du compte à rebours pour une période de 2 h ;
- Vérification des communications avec ‘'Align Merritt Island Launch Area'' (MILA), antennes de poursuites ;
- Reprise du compte à rebours ;
- Direction de l'équipage vers le pas de tir ;
- Vérification des instruments du cockpit ;
- Début de l'installation de l'équipage à bord de la navette ;
- Vérification par l'équipage du bon fonctionnement des dispositifs de communications entre la navette et le Centre de contrôle et de lancement.
Jour du lancement
- Fermeture du sas d'entrée de la navette ;
- Test et fermeture étanche du sas d'entrée ;
- Fin des opérations en salle blanche ;
- Retrait des personnels présents dans la salle blanche ;
- Retrait des derniers personnels ;
- Arrêt du compte à rebours pour 10 m à T – 20 ;
- Dernier débriefing transmis à l'équipe de préparation du lancement ;
- Fin des mesures inertielles ;
- Reprise du compte à rebours à T - 20 m ;
- Bascule des ordinateurs de la navette en mode "configuration de lancement" ;
- Début du conditionnement thermique des pompes à carburant ;
- Fermeture des valves de ventilation de la cabine de la navette ;
- Bascule des dispositifs de vols de secours en mode "configuration de lancement" ;
- Arrêt du compte à rebours à T - 9 m pour une période d'environ 45 m ;
- Décision de la part du directeur du lancement, de l'équipe de gestion de la mission et du directeur de tests, de lancer la dernière phase du compte à rebours ;
- Reprise du compte à rebours à T - 9 m ;
- Début de la séquence automatique du lancement ;
- T – 7 m 30 s : retrait du bras d'accès à l'équipage ;
- T – 6 m 15 s : début de l'enregistrement de la mission ;
- T – 5 m 00 s : mise en route des générateurs de puissance auxiliaires ;
- T – 5 m 00 s : amorçage des moteurs des propulseurs (SRB) et activation des systèmes de sécurité ;
- T – 3 m 55 s : ventilation des circuits d'oxygène liquide ;
- Mise en configuration de vol des surfaces mobiles de la navette ;
- T – 2 m 55 s : mise sous pression du réservoir d'oxygène liquide ;
- T – 2 m 50 s : début du retrait du bras de remplissage d'oxygène liquide ;
- T – 1 m 57 s : mise sous pression du réservoir d'hydrogène liquide ;
- T – 1 m 00 s : mise hors tension des réchauffeurs des joints des propulseurs ;
- T – 0 m 50 s : mise sous tension autonome de l'orbiteur ;
- T – 0 m 31 s : mise en route de la séquence automatique ;
- T – 0 m 6, 6 s : allumage des trois moteurs de la navette et du moteur principal ;
- T - 0 : allumage des propulseurs et décollage.
- T + 2 m (environ) : largage des propulseurs
Source
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